隨著國內油價持續上漲，汽車使用成本也大幅上升，因此，電動車和電動車產業的發展也越來越繁榮。與傳統的燃油汽車相比，電動運輸車的學習駕駛起來很快，而且購買價格也很低。電動運輸車有很多好處，但是它也有一個較大的問題，那就是耐久性和充電。有時，在充電的地方充滿了，但是一開出來，當它加速時，會直接減少一兩格電，著到底是怎么一回事？首先，啟動時，電壓會降低，功耗會更高。即使你不騎電動運輸車，電池也會繼續放電。   
 

     其次，當電動運輸車充滿電時，它會停留太久。雖然在此期間沒有騎車，但是電池一直在放電狀態，所以使用電動運輸車時，看起來是滿滿都是電，但是加速會立即失去一兩格電，少掉的那個的是虛擬的電。如果電動運輸車的電池存放時間過長，它們也會被放壞。電池中的電解液會發生變化，因此不能很好地儲存電能。    
 

      然后，在電動汽車長期使用后，電路中會出現一些老化現象。此時，電動運輸車的電阻將增加，從而電池存儲容量將在電路之間轉移，因為電阻太大，導致電流降低。即使電池充滿，電流不穩定性也會減少兩個電池。在電動汽車的長期使用中，如果有個電池發生故障，電池的電阻就會增加。電池的功率將相應地減少。如果發現電動汽車的電池電量不夠，虛擬電源嚴重時，需要檢查電池是否損壞。面對能源緊張、環境污染、交通堵塞等日益嚴峻的挑戰，汽車生產大國都將發展以電動汽車為代表的新能源汽車作為重要戰略，加大支持力度，大力推進技術研發和產業化。  　
 

    電動運輸車在日常使用的過程中，經常需要液壓系統來輔助工作。如果液壓系統出現了問題，那會給工作帶來很大的麻煩，所以我們要經常對電動礦用運輸車液壓系統保養。保養方法如下：  
 

    1、液壓體系的首要顆粒狀雜質，來源于液壓體系正常機械磨損，油箱吸空氣也會帶進粉塵。液壓體系大修的“拆裝污染*“液壓大泵破壞的小于液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質就都存在油中了*。  　
 

    2、液壓油在運用2000小時過程中，油也會在活動中夾藏少量微細空氣泡的參加，從此油品會發作氧化，液壓油氧化后發生的酸性，物質會改動油的色彩，或紅或黑，添加對金屬的腐蝕性。腐銹后發生的油泥沉淀物會阻塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細微各油路閥門縫隙。  
 

　　另因各地遲早溫差和機械作業的自然冷熱,液壓油箱內的熱空氣冷卻后成為水滴,所以液壓油不可避免地要觸摸水分,水分和空氣以及氧化后發生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓體系的正常作業。  
 

　　3、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環，會使體系的壓力下降，光滑條件變壞還會發生反常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢,動作不連貫。  
 

　　沉淀物在阻塞液壓油散熱器的一起，液壓油就會高溫，到達70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨光滑功用，液壓油如長時間在高溫下，即加大了機械磨損和振蕩，此外氣泡也還添加了油與空氣觸摸的面積，加快了油的氧化，因為液壓油散熱器在發動機水箱散熱器的外側，因此液壓油散熱器在高溫下被發動機電扇吸風的效果下，也會添加里邊的防凍液溫度使其發動機散熱不正常也會高溫，然后車速也會變慢許多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封決裂、活塞桿變黑等,給車主形成嚴峻的經濟損失。
 

    電動運輸車如何防止漏油？
 

    1、精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。 
 

    2、按修補標準擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑致使漏油。 
   

    3、替換失效油封。油封裝置不當，軸頸與油封刃口不一樣心，很簡單因偏擺而甩油;有些經運用后，會因橡膠老化而失掉彈性、密封唇口損壞開裂或自緊繃簧失效，均會損失封油效果，應按標準修正或替換合格配件。    
 

   4、及時替換磨損嚴峻的機件。    
 

   5、及時修換主軸承。當主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機油從曲軸頭部外漏，或向離合器內滲油，然后污染摩擦片致使打滑，作業失效。